مراقب سرعة متور

اهلا وسهلا بكم في منتدى المعهد التقني  المتوسط الاول 
-------------------------------------------
هنا هو دائرة بسيطة للسيطرة على سرعة محرك DC. يمكن تكوينه للسيطرة على معدل اكتساح السيارات "الزجاج الأمامي ممسحة.

وتضم الدائرة على NE555 الموقت (IC1)، متوسطة القوة الترانزستور BD239 سائق (T1)، عالية الطاقة التبديل الترانزستور BD249 T2) وعدد قليل من المكونات المنفصلة الأخرى. تم تكوينه لاستخدام السيارات مع السالب من التيار الكهربائي متصلا الأرض.



هنا السلكية IC1 باعتبارها التردد المنخفض، وخالية من تشغيل متعدد الهزاز غير مستقر مع نبض تعديل العرض (PWM) إخراج رقابة. مكونات RC مثل R1، VR1، R2 و C1 تحديد وتيرة التذبذبات. Potmeter VR1 تعمل وحدة تحكم رئيسية لسرعة المحرك. مكونات R3، C3 و ​​C4 فصل التيار DC من مذبذب. ويستخدم الوميض من نوع LED أحمر (LED1) للإشارة مرئية من الطاقة على '.'



عندما الذراع ممسحة من potmeter VR1 هو في المرتبة الأولى ، ورسوم مكثف C1 من خلال R1 ، R2 و D1 و تنتج قطار النبض في إخراج IC1 مع طويلة الاعراض السلبية و الإيجابية نبض قصيرة. وبالتالي فإن سرعة المحرك بطيئة. من ناحية أخرى، عندما الذراع ممسحة من VR1 هو في الموقف السفلي ، ورسوم C1 من خلال R1 ، R2 و VR1 و التصريف عبر R2. القطار مما أدى لديه نبض النبض الاعراض السلبية الإيجابية الطويلة والقصيرة. الآن يدور المحرك بسرعة عالية. يتم تغذية الانتاج في دبوس 3 من IC1 إلى الترانزستور T1، والتي، بدورها ، ويدفع المحرك DC من خلال تبديل الطاقة العالية الترانزستور T2 في سرعة المحددة. المقاوم R4 يحد القاعدة الحالية من transitor T2 .

D2 الصمام الثنائي، و مرتبطة في عكسي التوازي مع محرك العاصمة ، ويحد من المجالات الكهرومغناطيسية العودة الناتجة عن دوران المحرك. مكثف C5 يقمع التذبذبات الطفيلية.

الدائرة يمكن أن تعمل بالطاقة بواسطة 12V  امدادات مباشرة من بطارية السيارة . لتوفير الراحة و الأمان ، لاحتوائه في خزانة معدنية صغيرة . وهناك المتوسطة الحجم veroboard تفعل للبناء. استخدام مأخذ DIP ذات نوعية جيدة ل IC1 . أخيرا ، لا تنس أن تضيف مناسبة الحرارة بالوعة ل الترانزستور T2 .
----------------------------------------------------------------------------------------------------